Busca Olvera frenar abusos de gruyeros

El GPPAN busca frenar cobros excesivos   de los concesionarios  del servicio de grúas y depósitos de vehículos en la entidad mexiquense, por lo que  el diputado local  Edgar Olvera  Higuera, presentó una iniciativa de Ley para que en ningún caso los servicios de arrastre sean mayores a la multa oficial.

El legislador panista, señaló que con la  iniciativa  se busca evitar el viacrucis que viven los ciudadanos a la hora de cometer una infracción o siniestro, donde va de por medio el servicio de grúa  para llevar  la unidad al corralón.

“La presente  iniciativa busca inhibir las acciones indebidas que permean en la policía de tránsito, relacionado el arrastre  y sanciones de corralones, proponiendo que en ningún caso el costo de la maniobra y arrastre  realizado por la grúa  autorizada, permisionada o concesionada sea mayor a la infracción”, dijo contundente el ex alcalde de Naucalpan.

Edgar Olvera Higuera, diputado local de Naucalpan por el distrito  29, precisó que actualmente un arrastre de grúa tiene un costo  entre mil 500 pesos y mil 800, precio excesivo, que muchas veces se da porque el concesionario  se lleva el vehículo al depósito más lejano de donde se cometió  la infracción o hubo el percance.

“Por ello la iniciativa  contempla, obligar a quien presta el servicio a llevar las unidades a los depósitos más cercanos”, apuntó Olvera Higuera

Tras precisar que en el estado de México hay 98  depósitos vehiculares concesionados más los que están  regulados por algunos  gobiernos locales, Olvera Higuera, también comento que el GPPAN busca que las grúas   cuenten con cámara de video vigilancia para inhibir actos de corrupción y a la vez  garantizar  el buen estado de los automóviles a la hora del arrastre.

El diputado  local de Acción Nacional, dijo que no hay un ciudadano que no se sienta  víctima  de un abuso   cuando  tuvo la necesidad de un servicio de grúa o  cuando su coche llegó al corralón, por lo que el GPPAN  sensible a esta demanda, trabajó  en esta  iniciativa de Ley,   que propone que el  costo del arrastre no sea mayor a la infracción y que el concesionario este obligado a llevar los   vehículos al corralón más cercano.

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